Yük maşınının bağlayıcı ucu vacibdir, çünki:
1. Avtomobilin ön təkərinin bağlayıcı ucu sındıqda aşağıdakı simptomlar yaranacaq: yol hissələrinin kələ-kötür olması, tıqqıltı, avtomobil qeyri-sabitdir, sağa-sola yellənir;
2. Bağlama çubuğunun ucu həddən artıq boşluğa malikdir və zərbə yükünə məruz qaldıqda onu qırmaq asandır.Təhlükənin qarşısını almaq üçün mümkün qədər tez təmir edin;
3. Xarici bağlayıcı çubuğun ucu əl bağlayıcı çubuğunun ucuna, daxili topun başı isə sükan çarxının top başlığına aiddir.Xarici top başı və daxili top başı bir-birinə bağlı deyil, birlikdə işləyir.Sükan çarxının top başı qoyun buynuzuna, əl qolunun top başı isə paralel çubuğa birləşdirilir;
4. Sükan çarxının top başının boş olması sükanın əyilməsinə, təkərin yeyilməsinə, sükanı silkələməsinə səbəb olacaq.Ciddi hallarda, topun başı yıxıla və təkərin dərhal düşməsinə səbəb ola bilər.Potensial təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün onu vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Bağlama çubuğunun ucunun yoxlanılması proseduru
1. Yoxlama addımları
Avtomobilin sükan sisteminin kravat çubuğunun uclarının boşluqları sükanın cavab vermə qabiliyyətini azalda və sükan çarxının titrəməsinə səbəb ola bilər.Top birləşməsinin boşluğunu aşağıdakı addımlara uyğun olaraq yoxlamaq olar.
(1) Təkərləri düz irəli yönəldin.
(2) Avtomobili qaldırın.
(3) Sükanı iki əlinizlə tutun və təkəri sağa və sola silkələməyə çalışın.Hərəkət varsa, bu, topun başının boşluğunu göstərir.
(4) Bağlama çubuğunun ucundakı rezin toz çəkməsinin çatladığını və ya zədələndiyini və sürtkü yağının sızdığını müşahidə edin.
2. Ehtiyat tədbirləri
(1) Bağlama çubuğunun ucu çirklənirsə, toz çəkməsinin vəziyyətini dəqiq yoxlamaq üçün onu bir bez ilə silin və toz çəkməsinin hər tərəfini yoxlayın.
(2) Sızan yağ kirdən qara rəngə çevriləcək.Toz çəkməni silin və bezdəki kirin yağ olub olmadığını yoxlayın.Bundan əlavə, kirdə metal hissəciklərin olub olmadığını yoxlayın.
(3) Eyni şəkildə iki sükan çarxını yoxlayın.
Göndərmə vaxtı: 13 mart 2023-cü il